メルセデス ベンツ デスビローター/ディスローター M102 W124,W123,W460,601 ボッシュ製＞●○1571 - ゲームの殿堂

> 商品説明 NGK製 イグニッションコイル スパークプラグ セット イグニッションコイル U5407 49190 6本 スパークプラグ PLFR6A-11 7465 6本 セット ・適合車種 ニッサン スカイライン 型式：CPV35 年式：H14.01〜H19.06 エンジン型式：VQ35 ・純正品番 イグニッションコイル：22448-AL61C スパークプラグ：22401-5M016

車メーカーSUBARUスバル車種LUCRA ルクラ車両型式L445F L465F年式H22.4〜H27.5 (2010/04〜2015/05)エンジンKF-VE/KF-DET排気量660備考カスタム含むメーカー品番alpha001&VH1013メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上、出力電圧は+-5%程度を許容範囲としています。※この製品は点火コイル12V電源部よりエンジン回転を検出している車両（三菱 GDI車など）及びディーゼル車には取り付けできません。※ランサーエボリューションなどのターボチューニング車においてIgnite VSDを装着後、空燃比が大きく変化する可能性がありますので、排気温度が上昇していない事を確認してください。また、一般チューニング車両の場合におきましても、エンジン損傷などの原因となる可能性がありますので必ず空燃費と排気温度の確認とコンピュータの再セッティングを行こなってください。※本製品は予告無く仕様変更することがございます。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※本体内部に水分の混入の形跡がある場合には、保障対象外となりますのでお取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。※50000Km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※2019年6月まで販売のIgnite VSD alpha シリーズには同時装着できません。※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite VSD alpha 16V モデルチェンジ 新型 New SUBARUNew Ignite VSD alpha 16v は、点火コイルへの入力電圧を16Vまでブーストアップし、さらに電気負荷時においても電圧を16Vから下げることのない安定した電圧を点火コイルに供給します。従来品と比較し、熱影響をさらに受けにくい耐熱構造としました。日本製自動車用パワーリレーを本体に内蔵することでより安定した電源供給を確保しました。モデルチェンジによりコネクター直結型とすることで防水性能の向上を図りました。スーパーGT300(現在のGT3規格では使用不可)、やスーパー耐久選手権などのレースシーンにおいてパワーとエコノミーが実証され高評価を頂きました。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。 装着による効果 1.レブリミットまでの吹け上がりが違う2.TURBO高ブーストエンジンの失火を完全阻止3.BIGパワーオーディオ搭載車のパワーダウンを防ぐ4.エアコンON時のパワーダウンを防ぐ5.各種モータースポーツに適応6.万一、alpha 16vにトラブルが発生した場合にはLEDが消え、 自動的に12V回路に切り替わる安心設計7.バッテリーの劣化やエンジン始動時などの高負荷時に低電圧になった場合、 一時的に12V回路に切り替わり、負荷が解消した時点で再び16V回路に切り替わる回路損傷保護機能8.電源リレー内臓によりalpha 16vの性能を100％発揮9.コネクター直結による防水性能向上 追記 バッテリー充電制御がバッテリー＋ターミナルに装着されている車両が増えたため、Ignite VSD alpha 16V の電源をエンジンルームのヒューズBOXの15Aヒューズ部分に接続するタイプとなります。オプション使用でバッテリー＋ターミナルに接続することも可能です。トヨタ・スバル・Link & co などにおいて、Ignite VSD alpha 16Vの使用が出来ないイグニッションコイル搭載車種がございますので、ハーネス品番適合表にて必ずご確認の上、ご使用頂きます様お願い致します。なお、Ignite VSDの適合できない車両向けには　Ignite IVS で適合致します。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種VITZヴィッツ車両型式SCP10年式H11.1〜H13.4 (1999/01〜2001/04)エンジン1SZFE品番SLC-214Aメーカー名siecleシエクル商品名SPEED LIMITER CUTスピードリミッターカットECU位置グローブBOX奥ECU端子T07DCコネクターDCC-01注意事項※サーキット走行にてご使用ください。※MT車専用です。AT・CVT車は装着出来ませんのでご注意下さい。※電圧計により配線を探し、配線加工等の作業が必要になる場合があります。作業は専門店にご依頼される事をお勧め致します。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※説明書はこちら納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD スピード リミッター カット サーキット　サーキット走行の強い味方 →SLC214は180km/hで働くスピードリミッターを解除するコントローラーです。　（軽自動車は140km/h）サーキット走行にてご使用ください。 　マニュアル車専用 →SLC214はMT車専用です。AT・CVT車は装着出来ませんのでご注意下さい。　※ECUがCAN通信をおこなっている車両の装着は出来ません。詳しくは適合表にて確認して下さい。 　取付配線は4本 →SLC214の取り付けはECUの車速センサーにおこないます。　車速センサーへ2本、IG12v電源、ボディーアースの4本です。　※車種によってはDCCコネクターを使用すると簡単・確実に取り付けがおこなえます。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種VITZ ヴィッツ車両型式KSP130エンジン1KR-FE排気量1000年式2010/12〜センサー位置インテークマニホールド備考NA車品番UN1001&PU001パッケージ内容UNICATE本体、コネクターケーブル、保証書、インストールマニュアル、タイラップ等製品仕様・電源：12VDCもしくは5VDC ・プロセッサー：Microchip Technology製 ・CPUタイプ：16ビット、超低消費電力CMOS ・CPU速度：最大16 MIPS ・メモリ：64 kB ECCフラッシュ、16 kB RAM ・CPU電圧：3.3V ・外部メモリ：EEPROM ・メモリ容量：2kbit ・インターフェース：SPI ・メモリ形式：256x8bit ・動作周波数：10MHz ・アクセス時間：5ms ・メモリ電圧：3.3V ・動作温度：-40℃+85℃ ・基板の腐食防止のためのナノコーティング皮膜処理 ・FCI自動車用防水コネクターの採用 ・耐熱プラスチックケースを採用注意事項※同一エンジンでも年式等によりコネクター形状が異なる場合がありますので、ご注文前に実車のコネクター形状と画像2枚のコネクター形状が同じかを必ず確認してください。※本製品は、走行フィーリングの向上を目的としており、パワーアップを保証するものではございません。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※価格及び仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。製品は予告なくモデルチェンジ及び表示数値の変更をする場合がございますのでご了承ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS サブコン ProRacing UNICATE Tuning Box TOYOTA

装着するだけで点火火花を数十倍にアップし、エンジン性能をフルに発揮させる！■メーカー：　T.M.WORKS[ティーエムワークス]■商 品 名：　Ignite REV■車名：　BMW 114i/116i/118i/120i■型式：　F20■年式：　■E/G ：　N13■備考：　[Inside Ignite REV]■品番：IRB305C＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄・離島配送不可＞※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。製品名T.M.WORKS Ignite REVBMW 114i/116i/118i/120i F20 (N13)商品説明 装着するだけで点火火花を数十倍にアップし、エンジン性能をフルに発揮させる！■メーカー：　T.M.WORKS[ティーエムワークス]■商 品 名：　Ignite REV■車名：　BMW 114i/116i/118i/120i■型式：　F20■年式：　■E/G ：　N13■備考：　[Inside Ignite REV]■品番：IRB305C■メーカからの注意事項：　※Ignire REV 装着時にはスパークプラグのプラグギャップを純正・社外品・熱価に関係なく、必ず0.6mmに調整してください。 ※スパークプラグを3万Km以上使用している場合には、必ず新品スパークプラグに交換してください。 ※バッテリーが劣化していますと始動性が悪くなることがあり、高回転時の失火の原因となります。 備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、　必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※受注生産商品の為、ご注文後、3〜4週間の納期が掛かります。　ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■お取り寄せ(受注生産)商品の為、ご注文後、3〜4週間の納期が掛かります。　（部材欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。）

ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,サブコン,サブ,コンピューター,エアフロ,燃調,燃料,点火時期,レスポンス,エコ,ノーマル,モード,マニュアル,ボリューム,スイッチ,切替,セッティング,ハーネス,制御,燃費,エアフロ,メーター,圧力センサー,空気量,信号,純正,対応,交換,車検,ボルトオン,カプラーオン,MINICON,DSミニコン,ディーエス,【 車名 】カローラ フィールダー【 型式 】ZZE122G/ZZE124G【 エンジン型式 】1ZZ-FE【 年式 】00/8〜06/10【 商品名 】MINICON DS（ミニコン ディーエス）【 定価 】16,800円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】MD-020S

納期目安　（メーカーに在庫がある場合）13:30までにご注文の場合約1カ月以内出荷(土日祝日を除く）お取り寄せ品です！ご注文後[商品欠品]及び[商品完売(廃番)]が発生する場合がございます。あらかじめご了承の上ご注文お願いいたします！またご注文の数量、お届け先によって別途送料が発生する場合がございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。※個人宅不可！お届け先が法人様宛に限ります！●こちらの商品は条件関係なく必ず送料がかかります！またご注文数量、お届け先によって追加送料発生や個人宅様可が不可になるなどの変更が起こる可能性もございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。メーカーから出荷となります！お届け先が北海道・沖縄・離島・特殊地域の場合別途送料が発生する可能性がございます！その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。【直送】【別途送料】【個人宅不可】※記載の商品画像はイメージ（代表）画像ですので画像だけの情報のみでご購入はお控え頂き、必ず記載内容をご確認下さい。・特長●指で押すだけで穴ふさぎが簡単です。・用途●不要な穴を簡単にふさぐことができます。・仕様●色：黒●推奨板厚(mm)：0.8〜3.2●高さ(mm)：11.5●取付穴寸法(mm)：30.1●外形(ΦA)（mm）：33.3・仕様2・材質／仕上●6ナイロン 難燃性 UL94V-2・セット内容／付属品・注意当社管理番号691-7843--検索キーワード--

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH21S年式H15.9〜H19.2 (2003/09〜2007/02)エンジンK6A過給器等マイルドターボ品番MD-030Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！　 ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 ■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！　 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。 MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。 スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。 MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！

■品番MSF+MS1070 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット ■MSI品番MSF ■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用 ■MSIハーネス品番MS1070 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ソリオ ■形式MA26S/MA36S/MA46S ■年式15'8〜 ■エンジン形式K12C ■排気量1200 ■車種備考デュアルジェットエンジン専用 ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり高額な費用も伴います。マルチスパークによるメリット○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター(別売品)も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応(V8エンジン車には、本体2台が必要)○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定Ignite MSI の装着方法は簡単!!イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、Ignite MSIユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に変更でき、マルチプル点火の素晴らしさをご実感いただけます。もちろんイグニッションコイルを交換する必要はありません。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアした生産方法により、世界各国にてご使用いただけます。Ignite MSI 専用ハーネスには、 Ignite VSD シリーズもしくは Ignite IVS が装着できるコネクターも装備し、同時装着(※1)が容易にできます。また、HYPER DIRECT COIL・High Performance Coil や Inside Ignite REV も同時装着が可能で、弊社製品すべてをご堪能いただけるように設計・製作致しております。(※1)Ignite MSIに追加で Ignite VSD alpha 16v・Ignite VSD alpha CI ・ Ignite IVS などを同時装着する場合には、Ignite VSD alpha 16V 接続用電源ハーネスキットを別途ご購入ください。 ■備考※VH070・DP070・MS070K12B デュアルジェットエンジン用コネクター)コネクター形状が異なる為確認が必要です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。